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隨著社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，中國已進(jìn)入“汽車時(shí)代”，國家統(tǒng)計(jì)局發(fā)布的《中國統(tǒng)計(jì)年鑒2018》顯示：2017年底我國民用汽車保有量20906.67萬輛。但在汽車保有量逐漸上升的同時(shí)，交通事故的死亡人數(shù)也在直線上升，根據(jù)調(diào)查顯示，我國每年死于交通事故的人數(shù)在6萬人以上，據(jù)調(diào)查，夜間交通事故數(shù)量是白天的數(shù)倍，而照明設(shè)施薄弱是導(dǎo)致夜間交通事故的其中一個(gè)重要成因。

2018年11月13日晚，在西安市紡渭路新農(nóng)村附近，一輛水泥罐車與一輛面包車相撞。據(jù)報(bào)道，事故已造成10人死亡，2名重傷。據(jù)附近村民介紹，這條道路經(jīng)常有大型車輛行駛，并且晚上也沒有照明，使得夜間行車危險(xiǎn)性很高。

2018年11月13日晚，西安市灞橋區(qū)紡渭路發(fā)生一起嚴(yán)重交通事故，一輛面包車與一輛水泥罐車相撞。據(jù)了解，事故路段常年大車行駛夜間無照明。

據(jù)報(bào)道，記者去到齊齊哈爾市的永安南大街與黃河路交叉口附近的路段時(shí)，卻發(fā)現(xiàn)道路兩側(cè)的路燈都“閉著眼”，沒有照明。兩側(cè)的路燈不亮，致使道路昏暗，車輛在行駛過程中，危險(xiǎn)重重。

這一系列的新聞報(bào)道可以說明目前交通照明存在以下幾大痛點(diǎn)：

1、交通流量越來越大，安全要求提高。隨著社會經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，道路的交通流量越來越大，道路安全要求提高，但受地區(qū)和經(jīng)濟(jì)限制，部分地區(qū)無照明或照明設(shè)施薄弱，對道路安全有一定的影響，晚上出行存在安全隱患。

2、傳統(tǒng)交通照明供電網(wǎng)絡(luò)成本高。由于安裝的經(jīng)濟(jì)成本問題以及后續(xù)的監(jiān)管維護(hù)問題，使得絕大部分非城市區(qū)域的道路的照明系統(tǒng)沒有建立起來。尤其是在地形復(fù)雜的地區(qū)或者經(jīng)濟(jì)條件較弱的地區(qū)，更為明顯。

3、管控?zé)o法實(shí)現(xiàn)精細(xì)化，設(shè)施維護(hù)難度大。照明設(shè)施資源管理基本停留在人工臺賬時(shí)代，而路燈數(shù)量大且分布廣，由于缺少信息化手段，設(shè)施資源不清楚、狀態(tài)不明、致使難以實(shí)現(xiàn)主動服務(wù)、保障服務(wù)質(zhì)量；維護(hù)難度大費(fèi)用高。

4、傳統(tǒng)交通照明能耗高，照明效率偏低。傳統(tǒng)交通照明不僅供電網(wǎng)絡(luò)成本高，能耗也高。部分地區(qū)有照明卻用不起，常對路燈采用隔盞關(guān)燈或半夜燈的控制方式，導(dǎo)致路燈安裝后也形同擺設(shè)，沒有起到真正的作用。這樣就缺乏安全保障，容易造成交通事故的發(fā)生。同時(shí)傳統(tǒng)交通照明缺少有效的節(jié)能方式和靈活的節(jié)能控制手段，難以在保障照明質(zhì)量的前提下有效降低照明能耗。

針對目前交通照明的痛點(diǎn)，我們急需改變，需要建立新的交通照明方式來保障人們出行的安全，為此，賽威推出了綠色智慧交通照明方案。

什么是綠色智慧交通照明方案?

中山賽威新能源科技有限公司綠色智慧交通照明系統(tǒng)是賽威打造的基于非城市核心區(qū)域，將先進(jìn)的光伏技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、數(shù)據(jù)通訊傳輸技術(shù)等技術(shù)有效的集成并應(yīng)用于交通照明系統(tǒng)，從而提高交通系統(tǒng)效率的綜合性應(yīng)用系統(tǒng)。其目標(biāo)在于完善交通照明系統(tǒng)，提高交通照明效率，保障交通安全，促進(jìn)節(jié)能減排，提升交通系統(tǒng)維管效率。

綠色智慧交通照明方案能解決什么問題？

1、提高經(jīng)濟(jì)效益。太陽能路燈無需鋪設(shè)電纜，安裝維護(hù)簡單、零布線、零電費(fèi)，能最大化實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益。以賽威光華品牌的太陽能路燈與傳統(tǒng)LED路燈相比，在同等光通量情況下，1000盞每年可節(jié)約30多萬元電費(fèi)；相比傳統(tǒng)高壓鈉燈，每年可節(jié)約高達(dá)100多萬元電費(fèi)。

2、提高生態(tài)效益。方案從光伏技術(shù)、LED技術(shù)、控制技術(shù)三個(gè)方面實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排目標(biāo)，利用光伏技術(shù)實(shí)現(xiàn)分布式供電，實(shí)現(xiàn)0排放、自動調(diào)節(jié)，大幅節(jié)省電力資源，賽威光華品牌的太陽能路燈與傳統(tǒng)LED路燈相比，1000盞相當(dāng)于每年減少100多萬噸標(biāo)準(zhǔn)用煤量、減排300多萬噸二氧化碳，綠色環(huán)保。

3、提高管理效率。傳統(tǒng)交通照明缺少靈活的節(jié)能控制手段，而賽威光華綠色智慧交通照明方案采用綜合管理模式，多數(shù)據(jù)采集、分析，平臺化管理，管理員在后臺可以查看每一盞太陽能路燈的狀況，可根據(jù)環(huán)境的變化智能化調(diào)節(jié)亮度、色溫、時(shí)長等，以便更適應(yīng)當(dāng)前的交通環(huán)境，實(shí)現(xiàn)道路照明系統(tǒng)的精細(xì)化和智能化的管理。

4、提高維護(hù)效率。路燈數(shù)量大且分布廣，維護(hù)難，路燈壞了很難及時(shí)發(fā)現(xiàn)。方案匯集了所有組成系統(tǒng)的數(shù)據(jù)信息，工作人員可通過不同終端進(jìn)行交通信息的收集、監(jiān)測，指揮，可以精準(zhǔn)到每一盞燈的具體位置，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理問題。浩大的道路照明系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)、精細(xì)化的管控，讓維護(hù)更為便捷、簡單。

5、實(shí)現(xiàn)全面普及。部分非城市核心地區(qū)因地理?xiàng)l件和資金限制無法實(shí)現(xiàn)道路照明的需求。太陽能路燈不受地域限制，只要有陽光，都可實(shí)現(xiàn)太陽能路燈照明，全面普及照明。

6、實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享。方案實(shí)現(xiàn)智能化管理，通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)可將道路狀況、車流量狀態(tài)、太陽能路燈狀況等數(shù)據(jù)信息整合，有利于民生、環(huán)境、公共安全、交通等，可以推進(jìn)城市照明達(dá)到“智慧”狀態(tài)，推進(jìn)“智慧城市”的進(jìn)展。

照明是道路交通中不可或缺的部分，中山市賽威光新能源科技有限公司的綠色智慧交通照明解決方案不僅可以提供高質(zhì)量的照明環(huán)境，還可為交通參與者提供多樣性的服務(wù)，能大大減少交通事故的發(fā)生，推進(jìn)城市照明朝著高效率、智慧化、系統(tǒng)化方向邁進(jìn)。

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